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C# - Calculo de Sobreelevações , novo método SCiT (1º esboço)

C# - Calculo de Sobreelevações , novo método SCiT (1º esboço) Um primeiro teste do que poderia ser o programa de cálculo para as sobreelevações ao estilo SCiT Neste primeiro exercício fiz um esboço, uma primeira abordagem ao desenho do programa que poderia calcular a Sobreelevação ao estilo da SCiT para os novos manuais. Como publicado no post anterior o cálculo não é directo, por isso o uso de uma ferramenta pode ser útil. Programa Este programa está feito na linguagem CSharp, usando o Visual Studio (Edição Community 2022). No entanto outra abordagem para a programação poderia ser com o Electron ou mesmo integrar o cálculo numa página web, como a minha: https://coimbrasapps.net/parametrosferroviarios.html Cada uma das abordagens tem vantagens e desvantagens. A área superior esquerda seria dedicada a "copiar" o gráfico do manual. Por baixo teríamos a zona de selecção do tipo de estrada, e da tabela de atrito lateral. No lado direito a zona de introdução de parâmetros e cálcul

C# - Calculo de Sobreelevações , novo método SCiT

C# - Calculo de Sobreelevações , novo método SCiT O manual de projecto geométrico da SCiT (México) de 2016 apresenta uma formulação para o cálculo da SE complexa. Poderia eu fazer um software para o cálculo da sobrelevação com esta metodologia? Retirado de : https://www.rosarito.gob.mx/ix-transparencia/archivo/2021-12/manual-del-proyecto-geometrico-de-carreteras,-2018.pdf Tal formulação pode dar um resultado introduzindo todas as fórmulas e matematizando o gráfico, ou se formos de uma forma muito ligeira apreciar um valor gráfico... A formulação é mais ou menos esta: O Alberto Pineda como canal ISTRAM BIM explica a formulação com Excel e ISPOL. https://www.youtube.com/watch?v=nb7sX6XqXH4&t=783s Mesmo montando uma folha de cálculo parece que existem muitos factores a controlar. Um destes factores é por exemplo o coeficiente de fricção lateral. Norma 1984: https://sjnavarro.wordpress.com/wp-content/uploads/2011/08/proyecto_geomc3a9trico_carreteras_sct.pdf Edição de 2018: Revista carr