Engenharia, programação e artigos técnicos

Leitura e Controlo de Gabaritos - Insitu e Adif Uma aplicação do LIDAR, leitura e controlo de Gabaritos Ferroviários Segundo o site  https://ingenieriainsitu.com/control-de-galibos/  (de onde provém a foto acima) houve uma preparação da dresina de 4h, leitura de dados de 1:30h (18km) e 40 horas de processamento (2 dias...). O sistema LIDAR em muitas utilidades, uma delas pode ser esta. O detalhe de tudo isto é que implica uma recolha massiva de dados, pontos, que à posteriori têm de ser processados por bom hardware e o software adequado que filtre a informação e transforme uma nuvem de pontos en algo válido para a análise. Como alternativa existe o reconhecimento de imagem, como se pode ver em outros métodos usados para o mesmo fim ou similar. Aqui fica o site como mais um exemplo de inovação da gestão dos activos ferroviários. https://www.railwayinnovationhub.com/ingenieria-insitu-y-adif-utilizan-tecnologia-mobile-mapping-para-el-control-de-galibos-de-la-linea-c9-de-cercanias...

Python Javascript - Diferenças nos resultados (Gabaritos) Tendo o mesmo cálculo em duas linguagens de programação era expectável ter o mesmo resultado. Ao mudar de linguagem de programação, ou de tecnologia, para realizar o mesmo cálculo é expectável obter os mesmos resultados. É também uma forma de revisão de todo o processo. No caso, um projecto "outsider" para cálculo ferroviário, que está a ser re-codificado para que tenha mais possibilidades de ampliação no futuro, embora seja um projecto para consumo interno. Na parte esquerda da imagem abaixo, o cálculo em Javascript e na parte direita em Python. Não tem exactamente o mesmo conteúdo porque se está a apresentar menos saídas em JS. Os valores semelhantes, por exemplo o -1.51 e o -1.511 chamam a atenção, deveriam ser o mesmo. Uma das formas que tenho de rever os cálculos é comparar os ficheiros de Output, onde tenho todos os cálculos parciais relevantes. Embora com separador de campos diferente, foi possível verificar q...

Secções Tipo - Ferrovias Espanha As seções tipo (ou perfis transversais tipo) são talvez a peça mais importante do projecto ferroviário. Na "web" nem sempre é fácil encontrar PTT sem restrições de visualização. Estas seções pertencem ao "ESTUDIO INFORMATIVO PARA LA REAPERTURA DEL TÚNEL FERROVIARIO DE SOMPORT" que estão disponíveis pelo link: https://cdn.transportes.gob.es/portal-web-transportes/ferroviario/estudios_planificacion/tunel-ferroviario-somport/plano_040001_secciones_tipo.pdf Interessante a nomenclatura para os gabaritos / galibos que mais ou menos como se pratica por cá, não correspondem a 100% ao descrito na EN15273. Mais ou menos como se mostra na imagem seguinte: Extraida de  https://www.seguridadferroviaria.es/recursos_aesf/20-06-23nt-01-2020-galibos-notatecnica.pdf

JS - Gabaritos e ambiente gráfico O "pacote" web permite realizar vários cálculos, como escrito em posts anteriores. Desta vez a versão "web" do programa de cálculo anteriormente feita em Python. As tecnologias que permitem programar uma página web, permitem programar outras coisas, como são os casos que por vezes apresento, e como é o caso presente. A construção de uma interface gráfica pode ser mais fácil, e com resultados semelhantes ao Tkinter. Na prática apenas realmente é diferente a questão de gravação dos ficheiros. Com JS temos de ir gravando cada ficheiro individualmente (mais ou menos...) enquanto com o Python podemos gravar em segundo plano. Se passar a aplicação para o Electron ou Neutralino, após algumas adaptações fica semelhante a uma aplicação nativa. A ideia de seguir em paralelo com o um desenvolvimento em "Web" será a de reaproveitar de forma mais fácil algumas partes, e aplicar na continuação do cálculo/processo que vai ser necessário....

Python - Gabaritos e ambiente gráfico A linguagem Python proporciona uma interface gráfica TKinter que na maior parte das vezes satisfaz a necessidade de uma interface com o utilizador. No caso que se apresenta, criei um programa para cálculo dos gabaritos. Embora o núcleo do programa e a parte "interessante" de todo o cálculo se faça "por debaixo dos panos" ou seja na parte da programação, tem de haver uma comunicação com o utilizador. Esta comunicação pode ser feita perfeitamente num ambiente de linha de comandos onde é possível comunicar (ler e mostrar informação). Em alguns casos a informação gráfica é importante. A complexidade de um programa deste tipo já implica a separação por módulos. A parte gráfica também deveria ser separada do código principal, mas ainda não adquiri essa competência. Exemplo da definição de um contorno de referência: Toda a interface gráfica é programada por código, não se usa (existem opções...) a programação como um arrastar de blocos...

ISPOL - Representação de Gabaris No ISPOL podemos representar ao longo do traçado um contorno e até realizar variações. A representação de um contorno ou gabari pode ser realizada no ISPOL de um modo simples, usando por exemplo um Símbolo (bloco) da biblioteca, ou um ou vários criados à medida para atender aos casos necessários. Na imagem abaixo um exemplo da biblioteca do ISPOL, representado no perfil transversal. Estas secções são constituídas por símbolos/blocos: Podem-se desenhar ao longo do eixo proporcionando a vista típica destas situações, uma espécie de sólido que enche o traçado. Além desta representação "simples" o ISPOL permite realizar transições entre símbolos diferentes, por exemplo para representar os diferentes gabaris em recta e curva. Ou outras situações que se achem necessárias. Permite ainda condicionar a representação destes símbolos por valores de raio. Isto é para um determinado raio. Pode ser usado para indicar de forma automática ao programa que em r...

Contornos de referência e Gabaritos - Ferrovias A definição do contorno de referência de uma linha é um elemento de desenho essencial. As dimensões do material circulante são diferentes dos contornos de referência, mas terão de estar inscritas nesses contornos. Por exemplo as dimensões da Série: 2241-2297 que presta o serviço regional: https://www.cp.pt/institucional/pt/cultura-ferroviaria/frota-material-circulante/material-2241-2297 Os contornos de referência são dimensões normalizadas para o material circulante - comboios. Esses contornos de referência serão os limites para designar os gabaritos. Gabarit, definição IP: Secção transversal ao eixo da via, que define o máximo espaço da ocupação possível dos veículos (motores ou rebocados) quando circulam na via. Este espaço é mais amplo do que o que resulta das dimensões dos veículos porque considera as suas posições de inscrição na via. Os Gabaritos podem ser: Estático Cinemático Obstáculos Secção transversal ao eixo da via, que de...

Programação WEB para engenharia A programação com tecnologias WEB permite o desenvolvimento de soluções de forma rápida e usável em vários sistemas. Actualmente estou em part-time a desenvolver um sistema vocacionado para o cálculo de Gabaritos, usando dados de vários tipos: directriz; plataformas; secções tipo ... Para não ir já para um sistema desenvolvido por exemplo em C#, estou a usar as tecnologias WEB, JS CSS HTML de modo a avaliar a viabilidade do processo bem como a dar conta dos diversos cálculos e algoritmos necessários a todo o processo. É um sistema complexo, há que ter em conta para já, a directriz lida desde ISPOL; um ficheiro de coordenadas das plataformas; um ficheiro com coordenadas do contorno que se quer estudar (imagem acima); e para implementar de seguida algum input de escala / peralte ... e depois ainda ir mecanizar alguns cálculos. Ou seja um sistema complexo, que no final pode produzir listagens de interferência veículo - Plataforma e algum tipo de desenho que...

Eis uma forma de calcular os "Galibos" de forma a verificar as cotas, por exemplo numa PS.