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ISPOL - Trajetórias - Modo Caminhos de Ferro Depois de muita análise a um resultado divergente, o erro estava no meio de transporte. O menu de trajetórias, em ISPOL é de grande utilidade. Há softwares semelhantes apenas com esta função e utilidades integradas noutros pacotes de desenho ou de traçado. Após alguma análise, desenho e redesenho, fórmula e reformula, pois o resultado obtido pelo ISTRAM não era coerente com uma formulação, encontrei finalmente o erro. A genialidade está em que o ISPOL permite comutar entre modo de Estradas / Carreteras e Caminhos de Ferro / Ferrocarriles. Menu Trajetorias A diferença é notória no desenho de uma envolvente, por exemplo numa das zonas a diferença é de 20 cm. Diferenças na Envolvente O texto de ajuda explica tudo, as rodas traseiras giram livremente seguindo a trajetória das dianteiras pela via. Menu Ajuda Genial. Todos temos presentes as manobras de camiões com atrelados, é intuitivo que a "linha" que as rodas da frente seguem é dife...

Trajectórias - ISPOL O ISPOL tem integrada a utilidade de verificar a trajectória de um veículo. Uma das ferramentas a usar no desenvolvimento de percursos urbanos é o menu de trajectórias. Est permite "conduzir" um veículo por um eixo e verificar a ocupação do mesmo ao longo das curvas. Pode ser usado para curvas apertadas; eixos sinuosos ou na zona de intersecções. O menu tem o seguinte aspecto, com várias opções: Podemos usar o eixo definido no traçado, e dar-lhe um offset (se por por exemplo um eixo de uma estadas com dois sentido dar-lhe por exemplo 1,75 de offset para situar o veículo no centro da via adequada). Ou criar um eixo, directriz para a condução do veículo e ir ajustando esse eixo à ocupação do mesmo veículo, num processo iterativo. O menu conta com várias tipologias de veículos (norma espanhola) mas pode ser introduzido qualquer tipo de veículo. O caso extremo é um daqueles carrinhos de transporte de malas dos Aeroportos, com múltiplos reboques... O resultado...