Aceleração Lateral Não Compensada - Uso de curva de transição Para que os efeitos da referida aceleração não se façam sentir de forma brusca, usam-se as curvas de transição em planta. A Aceleração Lateral Não Compensada que é a aceleração lateral total menos a componente da aceleração compensada pela gravidade devido à aplicação da escala em curvas. Numa directriz sem curvas de transição, o valor da Aceleração Lateral Não Compensada a q inicia-se de forma brusca, causando um desconforto para o passageiro, sendo o comboio um sistema guiado, este insere-se na curva de imediato (se fosse um automóvel poderia ter o atraso de girar o volante ou desatenção do condutor). Outro efeito é um esforço adicional na via. Traçado sem curvas de transição Assim uma solução é introduzir as curvas de transição em planta, no caso clotóides. Traçado com clotóides (gráficos de produção própria) A clotóide é uma espiral, que no seu início tem um raio de valor infinito, igual à recta, e depois de forma não
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