Engenharia, programação e artigos técnicos

Ferrovias - Doucine no disfarce de escala / peralte Para diminuir um pouco as acelerações, em alguns casos aplica-se uma doucine para suavizar o diagrama de disfarce de escala / peralte. A aplicação de Doucines no diagrama de disfarce de escala, tem por objectivo diminuir as acelerações (verticais) e ir um pouco ao encontro do que se consegue materializar na prática para "levantar" um carril sem lhe aplicar um ângulo. Estas situações aplicam-se com comprimentos diferentes conforme o tipo de via. No entanto para todas as linhas os requisitos referem x metros ao inicio de clotóide (colocação de aparelhos de via) tendo em vista também a diferença de do disfarçe de escala teórico e o que pode ser materializado. O EIA da linha D do Metro do Porto refere as Doucines: "O disfarce de escala deve ser realizado de forma progressiva através dos elementos de clotóide, considerando, nas suas extremidades, uma zona com um comprimento da ordem dos 10 m ( doucine ) que consta de uma pa...

ISPOL - Ponto de rotação da Escala (Peralte ou sobreelevação) - Ferrovias Um dos pontos fortes do ISPOL é a possibilidade de realizarmos o projecto de acordo com as normas locais. Um dos exemplos é a aplicação do ponto de rotação da Escala (Peralte Sobreeelvação Superelevação ...) correctamente de acordo com o tipo de projecto e norma a seguir. Observando o menu de "Peraltes" no modo "Ferroviário", em que nos oferece as seguintes opções: Além da aplicável no caso geral em Portugal, rasante pela fila baixa, existem várias... Por exemplo a última da lista, em que no Metro da Cidade do México se aplica de diferente forma a escala na via interior e na via exterior. Imagem do livro Construction des Metros de Bigey - 1973